Новости робототехники

[maxxwozz]

Калифорнийский губернатор Джерри Браун подписал закон, разрешающий в тестовом режиме эксплуатацию машин, оснащенных системами автономного управления.

На крыше "Приуса" установлен радар, ведущий сканирование окружающего пространства на 70 метров, на лобовом стекле стоят датчики GPS и системы распознавания цветов светофора, дорожных знаков и указателей. Еще четыре радара установлены на бамперах: с их помощью центральный компьютер определяет расстояние до объектов.

У беспилотников есть и слабые стороны. Пока непонятно, как поведут себя такие машины в тоннелях и вообще в местах, где слабый сигнал со спутников. Также неизвестно, как отреагирует робот и на незапрограммированную ситуацию.

А самое главное: сегодня самые действенные для водителей-людей меры наказания - это лишение прав и тюрьма. А вот роботов такими карами вряд ли напугаешь.

И ваще в Гугле дураки какие-то работают:

В "Сколково" разработан российский автопилот для автомобилей на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС. Он более дешев: если робот-навигатор от "Гугл" стоит 100 тыс. долларов, то наш всего около двух тысяч.

Там же и тюрьму для них построим, я так понимаю...

В общем, Российская Газета это просто прелесть что такое! :)

Comments

[bilbosj.livejournal.com]

Год или два назад на радио обсуждали юридические аспекты ситуации с роботом-водителем. Споткнулись на таком вопросе: допустим, установили робот на грузовике, и несовершенство устройства привело к аварии с ущербом или жертвами. Наверно, пострадавшие будут судить владельца грузовика за установку несовершенного оборудования. А если за рулем был человек-водитель? Не будут ли судить на НЕ-установку замечательного и безошибочного устройства, благодаря которому можно было бы избежать аварии?

[maxxwozz.livejournal.com]

Ну, пока не решат, совершенное оно или нет - не стронется... )
А этот вопрос может растянуться на века - вон, хомо эректус, вроде, говорят, венец творения, но такая скотина...