Дизель - рулез форева!

[maxxwozz]

"Оказалось, водитель заглушил машину, но не поставил ее на ручной тормоз и оставил рычаг скорости на второй передаче. Автокран покатился с горки в сторону площади, и в процессе движения завелся." © Автоновости

Отакот! Даже зажигания не нужно - тока крутануть как следует! :)

ПыСы. А водила - мудаг!

Comments

[bmike.livejournal.com]

Мудак-то он мудак, а вот положа руку на сердце сам-то часто машину на ручник ставишь?

[maxxwozz.livejournal.com]

На долгую стоянку - практически никогда. Но если есть заметный уклон - тогда и на передачу, и на ручник. От греха. Иногда колеса выкручиваю в бордюр (есть и такой способ борьбы с укатыванием), но это не часто.

[bmike.livejournal.com]

Ну, на долгую стоянку лучше под колёса что-нить положить. :)
А, вообще, ты скорее исключение, чем правило. Подавляющее большинство такого не делает. Я как выбираюсь на равнину так с меня народ прикалывается когда я на АКПП на ровном месте на ручник ставлю. :) А у нас эту привычку в автошколе до автоматизма вырабатывали. :)
Кстати, говорят, что хорошая привычка колёса в сторону обочины выворачивать в купе с принудительной блокировкой руля после извлечения ключа из замка зажигания не плохо портит жизнь эвакуаторщикам. :)

[maxxwozz.livejournal.com]

Вот только надо иметь ввиду, что счастливым обладателям ГУРа выворачивать баранку до упора при парковке крайне не рекомендуется...

[bmike.livejournal.com]

Ага, это как сообщение о том, что авто с автоматом жрёт бензина на 20% больше. :) Старо это уже, старо. Конечно, издеваться с вращением руля на месте не стоит, но от того что ты повернешь один раз руль на месте ни чего не произойдёт. Кроме этого, можно приловчиться крутить руль на парковке с минимальным движением. Так что... :)

[maxxwozz.livejournal.com]

Не, речь о том, что ОСТАВЛЯТЬ вывернутые колесья при ГУРе не рекомендуется.

[bmike.livejournal.com]

О! Первый раз о таком слышу! Надо порыть информацию.