![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Хождение за три моря. Перелет в Покхару.
Путешествие продолжается...
Утром мы, как и собирались, заскочили в транспортное агентство. Там подтвердили, что забастовка по дороге на Покхару не прекратилась, и нам не проехать.
Плюнули мы, взяли билеты на самолет и поехали в аэропорт.
Там как положено мы проторчали лишних три часа. Какого черта – непонятно. Погода летная, небо чистое, все хорошо! Но расписание с самого утра все сбито напрочь. Может, традиция такая?
В общем, надежда наша попасть в Покхару уже к обеду быстро улетучилась.
Играли в карты, слонялись по залу ожидания, перекусили, посмотрели рекламные ролики на большом мутном расфокусированном экране… Знали бы заранее – лучше бы в Патан еще съездили, блин! А так – полдня опять потеряно просто.
Ладно. Объявили и наш рейс наконец-то!
Утром мы, как и собирались, заскочили в транспортное агентство. Там подтвердили, что забастовка по дороге на Покхару не прекратилась, и нам не проехать.
Плюнули мы, взяли билеты на самолет и поехали в аэропорт.
Там как положено мы проторчали лишних три часа. Какого черта – непонятно. Погода летная, небо чистое, все хорошо! Но расписание с самого утра все сбито напрочь. Может, традиция такая?
В общем, надежда наша попасть в Покхару уже к обеду быстро улетучилась.
Играли в карты, слонялись по залу ожидания, перекусили, посмотрели рекламные ролики на большом мутном расфокусированном экране… Знали бы заранее – лучше бы в Патан еще съездили, блин! А так – полдня опять потеряно просто.
Ладно. Объявили и наш рейс наконец-то!
Вот на таком самолете мы летели:
Никогда ни на чем подобном не летал!
В салоне можно пройти, только пригнувшись. При этом стюардесса на нашем борту – высокая худенькая девчонка. Как она там целый день работает в позе буквы зю – не представляю. Кой черт они туда коротышек не берут? Их же полно!
Рассаживаемся. Специально по правому борту заняли места – с той стороны горы будут!
Скрюченная стюардесса на подносе разносит карамельки и клочки ваты. Я напрягся: неужели до такой степени шумно???
Оказалось, все гораздо проще, не такой уж рев от винтов, терпимо.
В долине Катманду дымка. Взлетаем, и вдруг на горизонте по правому борту – они! Гималаи! Белая гряда! Вид обалденный!
Летим на небольшой высоте, так что и долину под нами хорошо видно. В общем, хорошее приключение получилось!
Весь полет – минут сорок. Приземляемся. Кому не жалко трафика, могут поглядеть видео (73.1М):
Особенно занятно, как самолет заходит на посадку, чуть не цепляя своими шасси крыши домов…
Аэропорт Покхары, вид со стороны ВПП:
В аэропорту нас встречает наш гид – Бачан. С ним мы отправляемся сперва за разрешениями на треккинг, которые не купили в Катманду, а потом уже в отель.
Отель очень симпатичный, удобный. Правда, хозяин оказался изрядной сволочью. Но это мы выяснили, когда уже уезжали, и про это будет отдельный рассказ.
В отеле обнаруживаем толпу русских туристов. Судя по всему у наших соотечественников в Непале узкая специализация - парапланеризм. Мы ни разу не встречали русских на треккинге (японцы, корейцы, израильтяне, бельгийка даже попалась одна), а все, кто в Покхаре узнавал, что мы из России, тут же радостно восклицал:
- О, Раша! Параглайдинг!!!
Размещаемся, обсуждаем с Бачаном предстоящий маршрут:
Пока работают лавки, идем за недостающим снаряжением. Оказалось, что в Покхаре практически все, что необходимо на маршруте, можно взять напрокат – куртки, ботинки, мешки, палки… Так что зря мы спальники с собой перли, можно тут было одолжиться. Если снаряжение нужно только на один раз, то это очень удобно.
Тут же, собственно, можно все это и купить, если приспичило. Цены нормальные.
Кроме обычного рекомендуемого на маршруте снаряжения (обувь, спальник, очки, фонарик, крем от солнца и проч.) очень советую иметь с собой:
- палку (лучше две). При подъеме на них опираться очень удобно, хорошо разгружает ноги - нетренированным оболдуям, вроде меня, которые ни разу не ходил по горам это может очень пригодиться.
- эластичные фиксаторы на колени и лодыжки. От непривычной нагрузки на суставы и связки могут быть проблемы, лучше предупредить. Тоже для нетренированных, вроде меня.
- маски от пыли, или платки для этой же цели. Местами дороги проходят по очень мягким горным породам, и пыль просто невероятная.
- чехол на рюкзак или мешки для мусора, которые можно как чехол использовать – от той же дорожной пыли.
Мы взяли на прокат все, что нам недоставало, и пошли ужинать.
За ужином, опрокинув по паре бутылок пивка, мы отчетливо поняли, что после возвращения с маршрута мы сделаем все возможное, чтобы задержаться в этом городке подольше! Тихо, спокойно, тепло, красиво… Поэтому обратную дорогу решили уплотнить по максимуму: рано утром выехать до границы, чтобы вечером успеть на поезд до Дели. Но это все будет только через неделю.
Отдельно хочу заметить: вот вся эта зеленая солнечная благодать происходит третьего января! Зима, то есть:
После ужина спать! В 6 утра стартуем!
Ту би континуед... :)
Никогда ни на чем подобном не летал!
В салоне можно пройти, только пригнувшись. При этом стюардесса на нашем борту – высокая худенькая девчонка. Как она там целый день работает в позе буквы зю – не представляю. Кой черт они туда коротышек не берут? Их же полно!
Рассаживаемся. Специально по правому борту заняли места – с той стороны горы будут!
Скрюченная стюардесса на подносе разносит карамельки и клочки ваты. Я напрягся: неужели до такой степени шумно???
Оказалось, все гораздо проще, не такой уж рев от винтов, терпимо.
В долине Катманду дымка. Взлетаем, и вдруг на горизонте по правому борту – они! Гималаи! Белая гряда! Вид обалденный!
Летим на небольшой высоте, так что и долину под нами хорошо видно. В общем, хорошее приключение получилось!
Весь полет – минут сорок. Приземляемся. Кому не жалко трафика, могут поглядеть видео (73.1М):
Особенно занятно, как самолет заходит на посадку, чуть не цепляя своими шасси крыши домов…
Аэропорт Покхары, вид со стороны ВПП:
В аэропорту нас встречает наш гид – Бачан. С ним мы отправляемся сперва за разрешениями на треккинг, которые не купили в Катманду, а потом уже в отель.
Отель очень симпатичный, удобный. Правда, хозяин оказался изрядной сволочью. Но это мы выяснили, когда уже уезжали, и про это будет отдельный рассказ.
В отеле обнаруживаем толпу русских туристов. Судя по всему у наших соотечественников в Непале узкая специализация - парапланеризм. Мы ни разу не встречали русских на треккинге (японцы, корейцы, израильтяне, бельгийка даже попалась одна), а все, кто в Покхаре узнавал, что мы из России, тут же радостно восклицал:
- О, Раша! Параглайдинг!!!
Размещаемся, обсуждаем с Бачаном предстоящий маршрут:
Пока работают лавки, идем за недостающим снаряжением. Оказалось, что в Покхаре практически все, что необходимо на маршруте, можно взять напрокат – куртки, ботинки, мешки, палки… Так что зря мы спальники с собой перли, можно тут было одолжиться. Если снаряжение нужно только на один раз, то это очень удобно.
Тут же, собственно, можно все это и купить, если приспичило. Цены нормальные.
Кроме обычного рекомендуемого на маршруте снаряжения (обувь, спальник, очки, фонарик, крем от солнца и проч.) очень советую иметь с собой:
- палку (лучше две). При подъеме на них опираться очень удобно, хорошо разгружает ноги - нетренированным оболдуям, вроде меня, которые ни разу не ходил по горам это может очень пригодиться.
- эластичные фиксаторы на колени и лодыжки. От непривычной нагрузки на суставы и связки могут быть проблемы, лучше предупредить. Тоже для нетренированных, вроде меня.
- маски от пыли, или платки для этой же цели. Местами дороги проходят по очень мягким горным породам, и пыль просто невероятная.
- чехол на рюкзак или мешки для мусора, которые можно как чехол использовать – от той же дорожной пыли.
Мы взяли на прокат все, что нам недоставало, и пошли ужинать.
За ужином, опрокинув по паре бутылок пивка, мы отчетливо поняли, что после возвращения с маршрута мы сделаем все возможное, чтобы задержаться в этом городке подольше! Тихо, спокойно, тепло, красиво… Поэтому обратную дорогу решили уплотнить по максимуму: рано утром выехать до границы, чтобы вечером успеть на поезд до Дели. Но это все будет только через неделю.
Отдельно хочу заметить: вот вся эта зеленая солнечная благодать происходит третьего января! Зима, то есть:
После ужина спать! В 6 утра стартуем!
Ту би континуед... :)